ХАЕЙ САРА 
"ХАЕЙ САРА"
ХАЕЙ САРА 
Элиягу Эссас: текст обращения к посетителям сайта Чтение текста
Афтары

"ХАЕЙ САРА"

Ноябрь 19, 2019   20 Хешван 5780

До субботы - 4 дня

New Page 1
  
Главная страница  
Анализ новостей  
Дайджест  
Недельная глава    
Комментарии (видео)   
Комментарии (текст)   
- Чтение            
Праздники   
Лист Талмуда   
Мишна, главы   
(видеокомментарии)
   
Заповеди Торы   
Спроси у раввина    
- Ответ дня       
- Блиц-ответы   
- Видео-ответы   
Афтарот    
- Комментарии   
- Чтение            
Аспекты Галахи   
Этика   
Культура   
Личность   
К размышлению   
Женский   
дневник
   
Медицина   
Психология   
Библиотека   
Аудио и Видео уроки   
Объектив   
Видео   
конференции
   
Отзывы и    предложения   
Почта   
English   
 

        
Иерусалим
Москва
Киев
Минск
Нью-Йорк


Курс шекеля
Курс рубля
                  
                                   

  Поиск на сайте:  

 
Праздники и памятные даты:

Все еврейские даты начинаются накануне вечером!
 
Ханука
25 Кислева - 2 Тевета
(23.12 - 30.12.19)
Пост 10 Тевета
10 Тевета
(7.01.20)
Ту би-Шват
15 Шват
(10.02.20)
Пурим
14 Адара
(10.03.20)
в Иерусалиме -
15 Адара
(11.03.19)
Песах
15-21 Нисана
(09.04 - 15.04.20)
В диаспоре 
15-22 Нисана
(09.04 - 16.04.20)
День катастрофы и героизма
27 Нисана
(21.04.20)
День памяти павших 
3 Ияра
(28.04.20)
День независимости Израиля
4 Ияра
(29.04.20)

Лаг ба Омер
18 Ияра
(12.05.20)

День Иерусалима
28 Ияра
(22.05.20) 
Шавуот
6 Сивана
(22.05.20)
В диаспоре 6-7 Сивана
(29.05 - 30.05.20)
Девятое Ава
 9 Ава
(30.07.20)
Рош а-Шана
1-2 Тишри
(19.09 - 20.10.20)
Йом Кипур
10 Тишри
(28.09.20)
Суккот
15-21 Тишри
(03 - 09.10.20)
Шмини Ацерет
Симхат Тора

В Израиле - 22 Тишри
(10.10.20)
В диаспоре - 
22-23 Тишри
(10 - 11.10.20)
 





(4.07-04) Политика и ДТП.



Политика и ДТП.

(4.07-04) Конец прошедшей недели ознаменовался повышенным количеством дорожных аварий, в результате которых погибли 7 человек, из них трое маленьких детей.

В результате операции, проводимой дорожной полицией в конце недели, были выписаны 2 100 штрафов, 64 машины были сняты с дорог.

За последнюю неделю в Израиле в результате дорожных аварий погибли 17 человек.


Трагедия, произошедшая 30.06, когда в результате аварии, трое детей погибли и десятки были ранены, вновь обратила внимание общества на эту проблему. 

Выяснилось, что по причине дорожных происшествий за последние полгода погибли 279 человек. Как утверждается, - это рекордная цифра за много лет.

Созданы целые комиссии, анализирующие причины этого бедствия технического прогресса. В борьбе с дорожно-транспортными происшествиями, аналитики пытаются учитывать самые разные факторы: состояние дорог, наличие указателей, погодные условия и даже магнитные бури. Все эти компоненты, так или иначе, поддаются исправлению.

Этой зимой, премьер-министр Ариэль Шарон, выступая на церемонии вручения министру транспорта (тогда еще не уволенному за политические разногласия) Авигдору Либерману звания человека года, особо отметил достижения министра в области борьбы с ДТП.

По зимним данным за начало каденции министра число дорожно-транспортных происшествий и количества погибающих в авто авариях впервые за 20 лет снизилось на 15%. Были приняты различные технические меры для снижения количества несчастных случаев.

Был создан специальный штаб, еженедельно занимающийся анализом происходящих инцидентов и принимающий соответствующие меры. Впервые различные ведомства: управление по борьбе с ДТП при министерстве, полиция, министерство просвещения и управление общественных работ, начали  координировать свою деятельность. 

В результате, на наиболее опасных участках дорог была улучшена геометрия, добавилось освещение, появились телекамеры, побуждающие водителей вести себя более осторожно, были открыты специальные велосипедные дорожки там, где этот вид водителей наиболее часто попадал в аварии. 

В свою очередь были устрожены меры по отношению к нарушителям и нормы получения водительских прав. Казалось бы...

Однако, что бы ни делалось в области технической, - основной причиной, по-прежнему остается человеческий фактор. Ни один чиновник, будь даже министр, не может изменить человеческую психику и то влияние, которое внешние факторы оказывают на трудоспособность и сосредоточенность человека. 

А вождение требует очень высокой степени концентрации внимания, которое, в свою очередь, зависит от целого ряда внешних причин.
Большинство аварий, произошедших на прошлой неделе, случились по причине проезда на красный свет, или неправильного выезда на дорогу. То есть именно по причинам рассеянного внимания.

Что же случилось в стране за последние пол года, что, несмотря на технические меры, люди утратили бдительность.

На первый взгляд попытка поставить ДТП в зависимость от политической ситуации - может показаться спекуляцией. Однако, посмотрим международную статистику.

Например, в Иране количество погибших в ДТП в 8 раз больше, чем в развитых странах, где на каждые 10 тыс. автомобилей приходится в среднем 4 погибших в то время, как в Иране этот же показатель составляет 33 погибших на каждые 10 тыс.

По данным движения «Российских пешеходов» с 1999 по 2002 год из 100 пострадавших в ДТП погибало 15-16 человек, что в 2-7 раз больше, чем в развитых странах, где плотность автомобильного парка на душу населения гораздо выше, чем в России.

По данным Всемирной организации здравоохранения более 70% ДТП происходит в развивающихся странах и странах с переходной экономикой, хотя количество автомобилей в этих странах составляет 32% от общего объема автомобильного парка в мире. 

Так есть зависимость или нет?

Конечно, политическая и экономическая ситуация в нашей стране уже много лет оставляет желать лучшего. Однако, стремительные события последних месяцев, когда народ вообще перестал понимать, что происходит, безусловно, не может не отразиться на психоневротическом состоянии граждан. Нервозность, растерянность, абсолютная потеря ориентации на том пути, по которому идет страна, подсознательно приводит к потере ориентиров и на дорогах.

Невозможно решать ни одну государственную проблему, как отдельно взятую отрасль. Все взаимосвязано. Никакие повышенные штрафы и строгие меры, так же, как и улучшение дорог, не могут справиться с внутренними ощущениями человека.

Любому ученику, проходящему курс вождения, объясняют, что в плохом состоянии лучше за руль не садиться. Но, если, головную боль, или колики в желудке, человек легко определяет, то плохое настроение и растерянность перед будущим никого не остановит. 

Не говоря уже о таких известных факторах, как появляющийся в условиях затянувшегося кризиса фатализм, который неизбежно приводит к пренебрежению своей собственной, а также и чужой жизнью.
И это еще один весьма немаловажный аспект, о котором стоит задуматься лидерам государства, при принятии тех или иных фатальных решений.


-->


О крови, стволовых клетках и пр.


Поиск по сайту:


Поведение Зимри — бунт?


Нападение во имя защиты?


Что такое Гнев Творца?


Две модели связи с Творцом


Целебный витамин


Переговоры с подростком


Очередная ложь Аббаса


Кто такой Цур?

New Page 1



 


 

Rambler's Top100


 
New Page 1

Главная страница  |   Анализ новостей  |   Дайджест
Недельная глава   |   Праздники   |   Лист Талмуда  |   Женский дневник   
Спроси у раввина:   /   Ответ дня  /   Блиц-ответы
Объектив  |   Афтарот  |   Заповеди Торы
Этика  |   Видеоконференции  |   Культура  |   Личность
К размышлению  |   Медицина  |   Психология 
Библиотека  |   Аудио-уроки  |  


Посещайте наш сайт ежедневно!

Обновления сайта производятся каждые 2 часа ежедневно
(кроме субботы и праздников) до 22 часов по израильскому времени

Присылайте Ваши предложения и пожелания по адресу: webmaster@evrey.com

logo ©

© 2001 Evrey.com  



New Page 1


 
 
  Лучшие Сайты
Израиля